"Messe" - Neuheiten von der ROKAL-Börse

Erstmals seit über 35 Jahren wird in Lobberich wieder neues ROKAL-TT-Elektrozubehör hergestellt!

Permanentbeleuchtung und

1. Fahrregler (2013 Neuauflage!!)

Es existiert nun auch ein Elektronik-Fahrreglers mit Impulsbreitensteuerung im originalen ROKAL-Fahrpult 00051.
Das Wichtigste hierzu:

• Steuerung der Fahrgeschwindigkeit nicht über eine Analogspannung, sondern über die Impulsbreite von 12V-Impulsen, welche ein frühzeitiges, seidenweiches und langsames Anfahren der Loks "mit Losbrechhilfe" bewirken.
  Sehen Sie sich den Film im *.mov - Format an!
• langsame, konstante Geschwindigkeiten zum Rangieren
• originalgetreue Anschlusskontaktierung des ROKAL-Transformators, des Gleisanschlusses und der Bedienschalter für Weichen, Lichtsignale und Zubehör (über Druckknopfkontakte)
• getrennte Gleichrichtung von Fahr- und Zubehör-Gleichspannung
• LED-Anzeige von Fahrtrichtung, Nullstellung und Kurzschlussstrom
• Stromabschaltung bei Kurzschluss und Trafoüberlastung
• Nullstellung sowie Vor- und Rückwärtssteuerung mit nur einem Drehknopf (wie beim Original!)

alte und neue Technik im Vergleich

mögliche Langsamfahrt einer historischen Lok mit der neuen Impulstechnik: Film im *.mov - Format

2. Permanentbeleuchtung

Für die letzten Personenwagen (in der Version ohne Entkupplungsstifte) der Produktionsjahre ab 1967 sind ab sofort passende Beleuchtungssätze verfügbar. Einige Daten hierzu:

• drei lichtstarke gelbe SMD-Leuchtdioden
• konstantes Licht ab einer Fahrspannung von ca. 7 V
• Energiespeicher für flackerfreies Licht auch beim Überfahren von Weichen, Kreuzungen, o.ä.
• Nachleuchten der LED (ca. 1 Minute) bei abgeschalteter Fahrspannung, z.B. bei einem Halt vor einem Bahnhof
• lötfreier Einbau gemäß dem ROKAL-Beleuchtungssatz 05281 mit Glühlämpchen
• freier, unverbauter Durchblick zwischen den Fensterreihen
• im Analog- und Digitalbetrieb einsetzbar
• alle notwendigen Kontaktfedern liegen dem Beleuchtungssatz bei.

Nachstehend finden sich einige Bilder der Beleuchtungssätze, des Einbaus der Stromabnehmerfedern und von zwei fertig beleuchteten Personenwagen.

	links: Vergleich mit Original Beleuchtungssätzen oben: Stromabnehmer aus Edelstahl
Der Beleuchtungssatz hat alle passenden Bohrungen	Beleuchtungssatz in Betrieb: Der Goldcap-Kondensator (auf der Platine) hält das Licht noch ca. 1 min nach Wegfall der Fahrspannung z.B. in Bahnhöfen.

Preis: 11 Euro

Bestellen:

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